個人旅行の基礎：航空券（エアチケット）の予約手順・手配と注意事項

Yanjiiblog　◆　個人旅行の基礎：航空券（エアチケット）の予約手順、手配と注意事項

個人でも大丈夫！少し確認することが増えるだけです！

　　　※ここは、面倒でも最後まで目を通してください。きっと参考になります。

　　　※特に注意が必要なことは、や赤文字にしてあります。

　　　※海外がメインですが国内も差ほどの違いはありません。　

ここでは、予約方法のうち、ネットの検索サイトを利用する場合を基本にアドバイスします。その他、旅行会社や航空会社で人を介する予約については、「プランニング」を参照して、ご利用ください

まず、航空券の取扱い業者、検索サイト（最低３社以上）　　で、目的地・出発日・価格など、希望に沿って検索します。

個人旅行の場合、必ずしも直行便！ではなく、途中降機（ストップオーバー）して、経由地も少し楽しんで・・・という、乗り方も要一考です。

希望にあった航空券があれば、下記のことをしっかりチェックします。内容を忘れないために、メモをしましょう（プランニングでコピーした紙＝旅程表など、がいいです）

そして・・・チェック項目は？

航空券はチェック事項が結構あるので、慎重に・・・間違えると乗れなかったり、帰れなかったり、変更等で多額のチャージを取られたりする場合があるので、十分注意をしましょう

特に、帰り（復路）の便に注意が必要です。　

■タイムスケジュール（経由地・乗換え含め）はどうなってる？

出発地、出発時間＝経由の有無（あれば、経由地、そこの到着時間＝出発時間）

乗換えの有無＝最終目的地と到着時間（特に、日付変更線を通る場合は注意）

■航空券の種類は何か？

・ＰＥＸ（特別航空運賃/正規割引航空券）

・ＡＰＥＸ（事前購入回遊航空券＝ＰＥＸの条件付と覚えればいいでしょう）

＝上記２つは航空券に料金が載っています。

・格安航空券（＝ＩＴチケット＝俗称、パッケージツアー用のチケットをばら売りしている航空券）で、表現されます。

・ＦＩＸ航空券（（フィックス）とは予約時に往復ともに日付や経路を確定させて予約する航空券で購入後は便の変更はできません。発券後に日付や便を変更する場合は一度キャンセルし再度新たな航空券を予約する必要があります。有効期間も決まっています。）

・ＬＣＣ航空券（ロー・コスト・キャリア＝他の航空券に付く、食事やドリンクなどはつかない、基本ノーサービスの航空券）その分、価格は最も安く条件も多い。航空機や設備等は、他と基本同じです。ホテルでいえば、寝るだけの素泊まりみたいなもの。オプション（ＯＰ）であれこれあります。近距離には便利です。価格で選ぶなら、断然これ！

航空券と搭乗券、Ｅ－チケットの違い（原則で説明します。例外もあり）

・航空券（英語では：エアチケット）は、航空会社にチェックインするための入場券及び乗車券のようなもので、乗り継ぎがあっても、一枚に記載しています。

・搭乗券（英語ではボーディング・パス）は、飛行機に乗るための、座席番号が入った指定席券のようなもので、便ごとに発券されます。

・Eーチケット（最近はほぼほぼこれです：詳細は後述、下記にサンプル）とは、航空券に代わるもので、各カウンターでそれを見せると、搭乗券を発行してもらえます（帰りも同じです）。

下段のチケット（搭乗券）は、上が「ユナイテッド航空（ＵＡ）９３５便　LONDON発⇒LOS ANGELES行」で、下はロス発⇒カフルイ（ハワイ州のマウイ島の空港）行、この場合、乗り継ぎでロンドン発⇒ロス経由⇒カフルイ行　ですが、航空券は「ETICKET」一枚です

搭乗券（BOARDEING PASS）サンプル；よ～く見ると、なんとなく内容がわかる？でしょ？

上の券では[SEAT:１９D とかDEPERTはLONDON]とか・・・

■利用に当たって付随する条件（直行便か、経由ありか、経由の場合の滞在時間、機外や空港の外出の可否、年齢制限や女性のみなどの制約はないか）

■帰路（復路）の出発地変更（オープンジョー）、途中降機（ストップオーバー）、の可否と追加料金の有無、変更やストップオーバーできる回数

■その航空券は予約していつまでに発券しなくてはいけないか（発券期限）

■事前座席指定の可否

■支払方法と支払時期（カードの種類、銀行振込　支払い時期：予約時か予約後か？）

■予約確定の「連絡確認の有無」（メールなど）

■現地最低滞在日数の有無（ある場合は最低何日間か）通常は例：東南アジアは２泊以上、アメリカは3泊以上、ヨーロッパは3泊または4泊以上（航空会社により異なります）、オセアニアは3泊以上滞在、という条件が付きます。まれに、余りそうな格安チケットだと、逆に条件ナシもあります。

■料金（空港使用料・諸税・燃油サーチャージ・航空保険など経費は原則として別ですので必ず確認する：最近は込みも多い）

●その際、「空席確認」もしておきます（オンラインでできる業者とそうでない業者があります。料金が安くても空席がなければ意味がないので、注意しましょう）

最低　３つぐらいの航空券をチョイスし、比較検討して最もよい条件のものを、選びます。

安くて条件の良い航空券はどんどん売れてゆきますから、できるだけ速やかに判断しましょう。　チャージ（キャンセル料）が掛かる前なら、チャージ発生に注意して、「まず予約」という手もあります。緊張せず、通販の買い物などと同じで、最終確認までは問題ないので、気楽にいろいろチェックしましょう

　　ボヤキ・・・本来はWブッキング（複数予約）は　×・・・？ですよ

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予約申込み時には必ず、パスポートネーム（ローマ字）が必要ですので、同伴者分も、あらかじめ確認しておき、間違えないように予約申込みしましょう。（これを間違えるとほとんどの場合、「変更」ではなく「取消し」て再予約になるので特に注意が必要です）。

また、必ず「変更と取消し」について、「いつからチャージが発生する」などの、注意事項を確認しておきましょう。

特に、ＰＥＸやＡＰＥＸなどは、予約をしたら７２時間以内に発券が原則で、一度予約すると自動で発券される場合があり、発券後の変更や取消しは必ずチャージが発生しますので、特注です。　逆に、７２時間以内に発券しないと自動的に取り消される場合もありますので、注意しましょう。・・・確認、確認です

予約⇒ファイナル（最終確認、決定）⇒発券が基本の流れですが、特に、早く空席を埋めてしまいたい航空券は、安い分予約して入金すると、ファイナルとなるものも少なくありません　

ファイナルの期限、発券の期限など、制約が厳しいものは格安で、制約がないものは高いと覚えましょう。

安い＜＜多い＝条　件＝少ない＞＞高い　よ～く　チェック！

支払いは原則として、現金かクレジットカードで先払いです

予約後は、ファイナル（最終確認）の手続きをして入金すると、発券ができ、航空券を受け取れます。ただし、２００８年夏以降は、実際に航空券そのものは受け取らず、前述した「E-チケット」といって、コンピュータで管理され、その情報が書かれた、「控え」をネット上でプリントするかメールで予約番号を通知したり、郵送されてきて、予約した飛行機の「航空会社チェックインカウンターや自動チェックイン・発券機」で、搭乗券が受け取れるシステムに変わっています。（路線により、紙の航空券もあるので、ここでも確認です）　いわゆるコンピュータ管理で、航空券を持ち歩かなくてよいわけです。

紙切れですが、大事なことが記載されていますので、帰りまで大切に保管しましょう。

パスポート同様、行き帰りにはスーツケースには入れず、携帯しましょう

万一、なくした場合は、再発行もできるので安心ですが・・・

●E-チケットサンプル

リコンフォーム：（帰路（復路）や乗継便の現地での予約確認の事）が必要か否かを航空券購入時に確認します。

現地からの出発日の３日前まで（多少早くてもＯＫ）には、その便の航空会社に電話で確認（受付の名前を忘れず確認メモ）します。何箇所か周遊するときも、必ず、現地で早めにリコンフォームします。

短期間の場合は、現地に付いたらすぐリコンフォームしましょう。特に繁忙期は忘れずに入れないと、Ｗブッキングと思われて、予約したつもりが取れ消されていたり、入力ミスがあったりと、トラブルにつながります。

　ＰＥＸやＡＰＥＸは座席指定ができますから、予約申込み時にリクエストしましょう。さらに、国内便で地方から成田など国際線出発空港へ移動する場合は、原則として往復特別割引運賃で国内便をセットできる便も多いので、これも、申込み時に確認しましょう。最近は、航空会社によって、空港に「自動チェックイン・発券機」が設置されており、座席図が出てきて、自分で座席が選べるように、なってきました。ネットでも可能なところもあります

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